ยางมะตอยแต่ละเกรดต่างกันอย่างไร? เลือก AC 80/100, MC-70, CMS-2h, CSS-1h, CSS-1, CRS-2 และ AC 60/70 ให้เหมาะกับงาน
ยางมะตอยที่กล่าวถึงสามารถแบ่งออกเป็นกลุ่มใหญ่ ๆ ได้ เช่น
- AC 80/100 และ AC 60/70 เป็นยางมะตอยชนิด Asphalt Cement ที่มีการกำหนดเกรดจากค่าความแข็งหรือการทะลุผ่านของเข็ม
- MC-70 เป็นยางมะตอยชนิด Cutback Asphalt ที่ใช้ตัวทำละลายช่วยลดความหนืด เพื่อให้สามารถนำไปใช้งานได้ง่ายขึ้น
- CMS-2h, CSS-1h, CSS-1 และ CRS-2 เป็นยางมะตอยอิมัลชัน ซึ่งเป็นการกระจายยางมะตอยในน้ำ และแต่ละเกรดมีคุณสมบัติด้านการแตกตัว ความหนืด และการใช้งานแตกต่างกัน
AC 80/100 เหมาะกับงานอะไร?
AC 80/100 เป็นยางมะตอยชนิด Asphalt Cement โดยตัวเลข 80/100 ใช้อ้างอิงช่วงค่าการทะลุผ่านของเข็มตามมาตรฐานที่กำหนด
เหมาะกับงานที่ต้องนำยางมะตอยไปให้ความร้อนและใช้งานในกระบวนการผลิตหรือก่อสร้างตามวิธีที่กำหนด เช่น งานแอสฟัลต์คอนกรีตและงานก่อสร้างผิวทางบางประเภท
ก่อนใช้งานควรตรวจสอบมาตรฐานและข้อกำหนดของโครงการ เพราะ AC 80/100 ไม่ได้เหมาะกับทุกงานเพียงเพราะเป็นยางมะตอยสำหรับงานถนน
จุดที่ควรพิจารณา
- ต้องใช้ตามกระบวนการและอุณหภูมิที่เหมาะสม
- เหมาะกับงานที่มีการเตรียมและควบคุมส่วนผสม
- ควรตรวจสอบข้อกำหนดของโครงการก่อนเลือกใช้
- ต้องคำนึงถึงสภาพอากาศและลักษณะการใช้งานของผิวทาง
AC 60/70 เป็น Asphalt Cement อีกเกรดหนึ่ง โดยมีช่วงค่าการทะลุผ่านของเข็มแตกต่างจาก AC 80/100
การเลือก AC 60/70 หรือ AC 80/100 จึงควรพิจารณาจาก ข้อกำหนดของงาน สภาพอากาศ ประเภทของผิวทาง และมาตรฐานที่โครงการกำหนด มากกว่าการตัดสินจากตัวเลขเพียงอย่างเดียว
สำหรับงานก่อสร้างถนนหรือแอสฟัลต์คอนกรีต ควรตรวจสอบแบบและข้อกำหนดทางวิศวกรรมก่อนสั่งซื้อ
MC-70 คืออะไร และใช้ทำอะไร?
MC-70 เป็นยางมะตอยชนิด Medium Curing Cutback Asphalt ซึ่งมีการเติมตัวทำละลายเพื่อช่วยลดความหนืดของยางมะตอย ทำให้สามารถกระจายตัวและใช้งานได้ง่ายขึ้นเมื่อเทียบกับ Asphalt Cement ที่มีความหนืดสูงกว่า
สามารถใช้ในงานที่กำหนดให้ใช้ Cutback Asphalt เช่น งานรองพื้นหรือการเตรียมพื้นผิวบางประเภท ทั้งนี้ต้องเลือกตามมาตรฐานและวิธีการก่อสร้างของงานนั้น ๆ
ก่อนใช้ MC-70 ควรดูอะไร?
- งานกำหนดให้ใช้ Cutback Asphalt หรือไม่
- วิธีการพ่นหรือทา
- ปริมาณที่ต้องใช้ต่อพื้นที่
- สภาพพื้นผิวก่อนใช้งาน
- ระยะเวลาให้วัสดุเซตตัว
- ข้อกำหนดด้านความปลอดภัยและการระบายอากาศ
CMS-2h คืออะไร?
CMS-2h เป็นยางมะตอยอิมัลชันชนิด Cationic Medium Setting โดยตัวอักษรและตัวเลขเป็นรหัสที่ใช้บอกลักษณะของวัสดุตามมาตรฐาน ไม่ได้หมายถึงขนาดหรือความหนาของสินค้า
ยางมะตอยอิมัลชันประเภทนี้สามารถใช้กับงานบำรุงรักษาและงานผิวทางบางประเภทตามข้อกำหนดของโครงการ
การเลือก CMS-2h ควรดูจากลักษณะพื้นผิว วัสดุที่ต้องการผสม วิธีการใช้งาน และเวลาที่ต้องการให้ยางมะตอยแตกตัว
CSS-1h และ CSS-1 ต่างกันอย่างไร?
นี่เป็นอีกคู่ที่ลูกค้ามักสับสน เพราะชื่อคล้ายกันมากจนเหมือนตั้งใจทดสอบความจำมนุษย์
ทั้ง CSS-1h และ CSS-1 อยู่ในกลุ่ม Cationic Slow Setting Asphalt Emulsion แต่มีข้อกำหนดด้านคุณสมบัติแตกต่างกันตามมาตรฐานที่ใช้
การเลือกใช้จึงควรอ้างอิง Specification ของงานและเอกสารคุณสมบัติของสินค้า ไม่ควรใช้แทนกันโดยอัตโนมัติเพียงเพราะชื่อใกล้เคียงกัน
เหมาะกับงานที่ต้องการยางมะตอยอิมัลชันแบบแตกตัวช้าในกระบวนการทำงานบางประเภท เช่น งานบำรุงรักษาผิวทาง งานเคลือบผิว หรืองานผสมกับวัสดุมวลรวมตามข้อกำหนด
CRS-2 เหมาะกับงานอะไร?
CRS-2 เป็นยางมะตอยอิมัลชันชนิด Cationic Rapid Setting ซึ่งมีคุณสมบัติแตกตัวค่อนข้างเร็วเมื่อเทียบกับกลุ่ม Slow Setting
จึงเหมาะกับงานที่ต้องการให้ยางมะตอยเกิดการแยกตัวและยึดเกาะกับวัสดุได้รวดเร็วตามกระบวนการก่อสร้างที่กำหนด เช่น งานเคลือบผิวถนนและงานบำรุงรักษาผิวทางบางประเภท
อย่างไรก็ตาม ความเหมาะสมยังขึ้นอยู่กับชนิดของหิน วัสดุพื้นผิว อุณหภูมิ ความชื้น และวิธีการก่อสร้างด้วย
ตารางเปรียบเทียบยางมะตอยแต่ละชนิด
| ชนิด | กลุ่ม | ลักษณะเด่น | แนวทางการใช้งาน |
| AC 80/100 | Asphalt Cement | ยางมะตอยเกรดตามค่าการทะลุผ่านของเข็ม | งานแอสฟัลต์คอนกรีตและงานผิวทางตามสเปก |
| AC 60/70 | Asphalt Cement | เกรดตามค่าการทะลุผ่านของเข็ม | งานผิวทางและแอสฟัลต์คอนกรีตตามสเปก |
| MC-70 | Cutback Asphalt | มีตัวทำละลายช่วยลดความหนืด | งานที่กำหนดให้ใช้ Cutback Asphalt |
| CMS-2h | Asphalt Emulsion | Cationic Medium Setting | งานผิวทาง/บำรุงรักษาตามข้อกำหนด |
| CSS-1h | Asphalt Emulsion | Cationic Slow Setting | งานที่ต้องการอิมัลชันแตกตัวช้าตามสเปก |
| CSS-1 | Asphalt Emulsion | Cationic Slow Setting | งานผิวทางและงานบำรุงรักษาตามสเปก |
| CRS-2 | Asphalt Emulsion | Cationic Rapid Setting | งานที่ต้องการการแตกตัวเร็วตามกระบวนการ |
หมายเหตุ: ตารางนี้ใช้เป็นแนวทางเบื้องต้น การเลือกเกรดจริงควรอ้างอิงมาตรฐานและ Specification ของโครงการ รวมถึง Technical Data Sheet ของผู้ผลิตหรือผู้จำหน่าย
เลือกยางมะตอยจากอะไร ไม่ให้สั่งผิด?
ก่อนสั่งซื้อ ไม่ควรแจ้งเพียงว่า “เอายางมะตอยสำหรับซ่อมถนน” เพราะคำนี้กว้างมาก ควรระบุข้อมูลให้ละเอียดขึ้น
1. ระบุประเภทงาน
เช่น
- งานก่อสร้างถนน
- งานแอสฟัลต์คอนกรีต
- งาน Prime Coat
- งาน Tack Coat
- งาน Surface Treatment
- งานซ่อมบำรุง
- งานอุดรอยแตก
- งานผสมกับวัสดุมวลรวม
หากเป็นงานโครงการหรือหน่วยงาน ควรตรวจสอบว่ากำหนดให้ใช้เกรดใด เพราะบางงานระบุชนิดและมาตรฐานของยางมะตอยไว้อย่างชัดเจน
3. ดูวิธีการใช้งาน
ต้องทราบว่ายางมะตอยจะถูกนำไป พ่น ทา ผสม หรือปู เพราะแต่ละวิธีอาจต้องใช้วัสดุคนละประเภท
4. พิจารณาสภาพพื้นที่
ควรดูว่าพื้นที่เป็น
- ถนนทั่วไป
- ลานจอดรถ
- พื้นที่โรงงาน
- พื้นที่กลางแจ้ง
- พื้นที่ที่มีน้ำหรือความชื้นสูง
ยางมะตอยแต่ละชนิดใช้แทนกันได้ไหม?
ไม่ควรเปลี่ยนชนิดกันเองโดยไม่ตรวจสอบ Specification
แม้ทั้งหมดจะอยู่ในกลุ่มวัสดุยางมะตอยเหมือนกัน แต่ AC, Cutback และ Asphalt Emulsion มีองค์ประกอบ คุณสมบัติ และวิธีการใช้งานแตกต่างกัน
ตัวอย่างเช่น AC 60/70 ไม่ควรนำมาแทน CRS-2 เพียงเพราะต้องการใช้กับถนนเหมือนกัน เพราะทั้งสองชนิดมีรูปแบบการใช้งานและกระบวนการเตรียมวัสดุแตกต่างกัน
หากเป็นงานตามแบบ ควรยึดเกรดที่ระบุใน Specification เป็นหลัก
ก่อนสั่งซื้อควรเตรียมข้อมูลอะไร?
เพื่อให้เลือกยางมะตอยได้ตรงกับงาน ควรเตรียมข้อมูลดังนี้
- ประเภทของงาน
- ชนิดยางมะตอยที่แบบกำหนด
- มาตรฐานที่ต้องการ
- พื้นที่ใช้งาน
- ปริมาณพื้นที่
- วิธีการใช้งาน
- สภาพพื้นผิวเดิม
- ลักษณะการจราจรหรือน้ำหนักที่ต้องรับ
- สภาพแวดล้อม
- ปริมาณที่ต้องการ
- เอกสารรับรองหรือ Technical Data Sheet ที่โครงการกำหนด
หากเป็นงานโครงการ การส่ง Specification หรือรายการวัสดุที่กำหนด ให้ผู้จำหน่ายตรวจสอบก่อนสั่งซื้อ จะช่วยลดโอกาสเลือกเกรดผิดได้มาก
